エグゾト MTB00064B 1/18 ポルシェ 日本GP 1968 Exoto Porsche 910 #28 生沢 徹

2018.02.19 Monday

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    こんにちは!

    エグゾト 再入荷アイテムのお知らせです。

    エグゾト MTB00064B 1/18 ポルシェ 日本GP 1968 Exoto Porsche 910 #28 生沢 徹



    今回、ご紹介するのは、
    エグゾト MTB00064B 1/18 ポルシェ 日本GP 1968 Exoto Porsche 910 #28 生沢 徹
    です!

    ポルシェ 910については、以前にもご紹介させて頂きましたが、今回のモデルは
    1968年の日本グランプリで2位に入ったモデルカーです。

    ボディは906のフォルムを引き継いでいますが、尖ったノーズ、丸みを帯びたヘッドライトカバー、ホイールの小径化、ガルウィングドアの廃止などが変更点となります。

    今回のモデルカーのドライバーは日本のカーレース創成期のスター選手の1人である生沢徹です。

    デザインおよびカラーともエグゾトならではの緻密さで申し分ない出来栄えとなっております。

    詳細ページはこちら

    エグゾト GPC97240D 1/18 アルファロメオ アルフェッタ 1951 Exoto Alfa Romeo Alfetta 159 M #26

    2018.02.17 Saturday

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      こんにちは!

      エグゾト 再入荷アイテムのお知らせです。

      エグゾト GPC97240D 1/18 アルファロメオ アルフェッタ 1951 Exoto Alfa Romeo Alfetta 159 M #26



      今回、ご紹介するのは、
      エグゾト GPC97240D 1/18 アルファロメオ アルフェッタ 1951 Exoto Alfa Romeo Alfetta 159 M #26
      です。

      車名のアルフェッタは「小さなアルファロメオ」を意味し、1950年代初頭に活躍した
      グランプリカー・ティーポ159の愛称から命名されたものです。

      変速機とクラッチを後輪デファレンシャル直前に配置し、バネ下重量が軽くキャンパー変化が無い
      ことから、1930年代以来レーシングカーや高性能車に好んで採用されてきたド・ディオンアクスルの
      後輪サスペンションを組み合わせた、野心的なシャシー設計を特徴としました。

      デザインは申し分なく、エグゾトならではの精密さとシャープさを兼ね揃えており、
      本当にすばらしいです。

      実際に目にして頂ければ、その芸術性を知ることになるでしょう。

      詳細はこちら

      エグゾト GPC97217F 1/18 フェラーリ ティーポ 246 イギリスGP 優勝 1958 Exoto エンツォ・フェラーリ ヴィットリオ・ヤーノ フィギュア付

      2018.02.16 Friday

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        こんにちは!

        エグゾト 新着アイテムのお知らせです。

        エグゾト GPC97217F 1/18 フェラーリ ティーポ 246 イギリスGP 優勝 1958 Exoto エンツォ・フェラーリ ヴィットリオ・ヤーノ フィギュア付



        今回、ご紹介するのは、
        エグゾト GPC97217F 1/18 フェラーリ ティーポ 246 イギリスGP 優勝 1958 Exoto エンツォ・フェラーリ ヴィットリオ・ヤーノ フィギュア付
        です!

        1958年のイギリスGPでピーター・コリンズが運転するティーポ 246のモデルカーとフィギュアの
        セットが新発売されました。

        フィギュアはエンツォ・フェラーリとヴィットリオ・ヤーノの2体が付いています。

        モデルカーはもとより、こちらのフィギュアも精巧に作られており、さすがエグゾトといった感じです。

        まさに芸術品で、必ずやご満足いただけると思います。


        詳細はこちら

         

        エグゾト 1/18 アルファロメオ アルフェッタ 159 M #20 G.ファリーナ 1951 Exoto Alfa Romeo Alfetta

        2018.02.14 Wednesday

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          こんにちは!

          エグゾト 再入荷アイテムのお知らせです。

          エグゾト 1/18 アルファロメオ アルフェッタ 159 M #20 G.ファリーナ 1951 Exoto Alfa Romeo Alfetta



          今回、ご紹介するのは、
          エグゾト 1/18 アルファロメオ アルフェッタ 159M イタリアGP 1951
          です。

          車名のアルフェッタは「小さなアルファロメオ」を意味し、1950年代初頭に活躍した
          グランプリカー・ティーポ159の愛称から命名されたものです。

          変速機とクラッチを後輪デファレンシャル直前に配置し、バネ下重量が軽くキャンパー変化が無い
          ことから、1930年代以来レーシングカーや高性能車に好んで採用されてきたド・ディオンアクスルの
          後輪サスペンションを組み合わせた、野心的なシャシー設計を特徴としました。

          こちらのモデルカーは、1951年のスペインGPで3位を飾ったマシンです。

          ドライバーは、1950年に創始されたF1世界選手権の初代チャンピオンでもあり、博士号を持つことから、
          ドクター・ファリーナの異名を取り、ニーノの愛称もあるジュゼッペ・ファリーナです。

          デザインは申し分なく、エグゾトならではの精密さとシャープさを兼ね揃えており、
          本当にすばらしいです。

          詳細はこちら

          エグゾト RLG18017B 1/18 コブラ デイトナ ツール・ド・フランス 1964 Exoto Cobra Daytona #187

          2018.02.10 Saturday

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            こんにちは!

            エグゾト 再入荷新着アイテムのお知らせです。

            エグゾト RLG18017B 1/18 コブラ デイトナ ツール・ド・フランス 1964 Exoto Cobra Daytona #187



            今回、ご紹介するのは、
            エグゾト RLG18017B 1/18 コブラ デイトナ ツール・ド・フランス 1964 Exoto Cobra Daytona #187
            です!

            デイトナ・コブラはル・マン24時間レースでの打倒フェラーリを目指して、シェルビー・アメリカンにより製造されたマシンで、輝かしい成績を残しました。

            『デイトナ』という名前は、デイトナ24時間レースの前身であるデイトナ2000kmレースでデビューしたため、付けられました。

            デザインは、巨大なエンジンをフロントミッドシップに納めた、ロングノーズでショートデッキで、リアをばっさり切られたコーダトロンカは当時のレーシングカーの最先端でした。

            当時、直接のライバルだったフェラーリ・250GTOの影響が随所に見られます。

            今回のモデルカーは、1964年のツール・ド・フランス仕様で、デザイン及びカラー、内部インテリアなど忠実に再現されており、さすが、エグゾトといった感じです。

            人気のデイトナ・コブラですので、絶版モデルになる前に、お早めにどうぞ。

            詳細はこちら